Реле давления. При подаче давления через отверстие 1 поршень 3 с диафрагмой 2 опустятся, при этом паршень упирается в уплотнительную шайбу клапана 9, изолируя от каналов 4 отверстие 6, соединенное с источником сжатого воздуха. Дальнейшее перемещение поршня 3 и клапана 9 вниз откроет доступ воздуха из отверстия 6 через отверстие 10 к управляемому агрегату закроет доступ воз духу к отверстию 10. При обро се давления воздуха, подаваемого через отверстие 1, поршень 3, поднимаясь, откроет ход воздуху из управляемого агрегата в атмосферу.