Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
а | б | в | г | д | е | ж | з | и | й | к | л | м | н | о | п | р | с | т | у | ф | х | ц | ч | ш | щ | ы | ь | э | ю | я

   |<      <<      >>     > |    


Этапы роста абнормальных колоний в магниевом чугуне. Травление пикратом натрия, Х200

Этапы роста аустенитного дендрита. Закалка от температур. между ликвидусом и солидусом. Травление HNOз, ХЗОО

Этапы сборки

Этапы сборки головки блока цилиндров двигателя СМД на автоматической линии.

Этапы сборки корпуса в строительном доке, частично совмещенном со сборочно-сварочным цехом

Этапы сгорания газообразную . Скорость горения зависит от условий твердого топлива сжигания

Этапы создания нового изделия.

Этапы создания экспертной системы

Этапы срабатывания гидроцилиндра станка фирмы Хилд.

Этапы структурной неустойчивости при переходе от равноосной регулвфной структурам при прокатке вольфрама

Этапы триангуляции многоугольника

Этапы увязки, отработки и контроля систем изделий по геометрическим и физическим параметрам

Этапы усадки чугуна

Этапы усталостного разрушения

Этапы формирования качества продукции

Этапы формообразования листовой заготовки в полое изделие на прессе для гидростатической вытяжки

Этапы формообразования лобовых обшивок на прессе Т.5В-333-240-120

Этапы функционирования Отраслевой системы диагностики оборудования АГНКС

Этапы численного решения дифференциальпы.х уравнений в частных производных методом конечных разностей.

Этапы шлифования на полностью автоматизированном станке фирмы Фортуна.

Этапы юстировки интерферометра Цендера-Маха

Эти диаграммы показывают характеристики мотора, основные данные которого приведены в правом верхнем углу рисунка. Характеристики определены при стандартных атмосферных условиях и без учета скоростного наддува. Скоростным наддувом, как вам, вероятно, известно, называется динамическое давление воздуха, поступающего в мотор через воздухозаборный патрубок. Скоростной наддув не учитывается по той простой причине, что во время полета он оказывает на мотор совершенно такое же действие, как нагнетатель. Чем больше поступательная скорость самолета, тем больше напор воздуха, и тем меньше надо открывать дроссель для данной мощности мотора.

Эти диаграммы Томаса и Стивенсона показывают прекрасное согласование между их измерениями . Не поясняя их обозначений в деталях, отметим, что проверке подлежали следующие данные

Эти диаграммы, так же как константой ggj . и диаграммы на рис. 7.20, характери-

Эти ионы образуют октаэдры с одной общей вершиной. Локальная симметрия относительно каждого иона не кубическая, следовательно, в расположении ионов О , TH Ва нет кубической симметрии относительно иона в центре средней плоскости, помеченного на рисунке заштрихованным кружком.

Эти кольца продавались как немецкие. Скол хрома, выход мотора из строя поспе пробега 1500 км

Эти кривые показывают минимальное время, в которое может быть совершен перелет, при использовании максимальной допустимой крейсерской мощности при различных ветрах . Сравнивая рис. 218 и 219, вы увидите, что для определения наивыгоднейшей высоты полета при данном комплексе условий тщательный анализ изменений ветра с высотой гораздо важнее учета мощности мотора. Используя на перелете в 640 км, аналогичном рассмотренному нами, ветер вместо повышения мощности мотора, вы можете нормально выиграть 40 мин. вместо десяти. Другими словами, вы можете гораздо точнее выдерживать время по плану на данном перелете, если произведете тщательный анализ ветров на высотах и будете соответственно регулировать крейсерскую мощность мотора.

Эти три отрезка-чертеже детали

Этикет-пистолет со сканером, терминалом и принтером

Этикетка с характеристикой II транспортной категории упаковок с радиоактивными веществами

Это блок штампа с базовой точкой в левом нижнем углу

Это восстановленное изображение было сделано с помощью направленного сквозь голограмму пучка лазера. Восстановленные волны затем прошли через линзу й сфокусировались, формируя таким образом изображение действительной сцены, хотя шахматы давно

Это есть разложение АМ на со-

Это колесо тонировано с наложением теней и фона в виде

Это механизм переключения передач планетарного типа. Обратите внимание на ограничитель переключения отмеченный стрелкой

Это обстоятельство позволяет нам да-

Это равносильно приложению

Это соотношение показывает, что при

Это схематическое изображение магнитного тахометра не нуждается в особых объяснениях. Зал1етьте, что и здесь выступаюш,ий из корпуса прибора конец вала соединен гибким валом с мотором. При враш,ении вала тахометра враш,ается кольцеобразный магнит при этом в барабане, расположенном на самом деле между магнитом и экраном, возникают магнитные токи. Чем больше скорость вращения магнита, тем сильнее магнитные токи и тем больше они

Этому соответствуют и два вида разрушения ма-

Этот вариант несколько лучше, чем показанный на рис. 61

Этот вертикальный разрез фронта изображает положение, обратное показанному на рис. 71. Из того, как воздух циркулирует здесь,

Этот вид получен при таком положении курсора на компасе, которое отображено на рис. 22.16

Этот гидравлический вечный двигатель с двумя резервуарами, поршневыми насосами и большим коромыслом с бачками по своим размерам и конструкции относится к сравнительно недавним проектам, предлагавшимся всего несколько десятилетий назад.

Этот и следующие рисунки в значительной степени не нуждаются в объяснениях. Присмотритесь к стрелкам, указывающим направление ветров в январе и июле, и вы увидите, как изменяется направление ветра в разных районах летом . Летом преобладающее влияние оказывает приток теплого морского тропического воздуха, который распространяется по стране с юншого направления и доходит на север, примерно до Великих озер и северных равнинных штатов. Здесь он встречается с полярным фронтом, по временам надвигающимся по направлению к югу. В это время года ветры более приближаются к ветрам западных направлений, господствующим в средних широтах, в которых расположены США.

Этот прибор в значительной мере способствует вашей безопасности, давая точные сведения

Этот рисунок дает вам представление о количестве аэрологических станций, регулярно сообщающих сведения о состоянии верхних слоев атмосферы в США. Шаро-пилотные станции добывают сведения о направлении и скорости ветра, тогда как самолетные станции ведут в верхних слоях воздуха наблюдения несколько иного рода, о которых будет подробно сказано ниже.

Этот рисунок даст вам еще лучшее представление о форме волн, излучаемых подвижной радиостанцией. Вы видите, что различные земные радиостанции, показанные на рисунке, будут слышать или терять самолет в зависимости от зоны волн, в которой они расположены. Так как зоны волн перемещаются вместе с самолетом, их иоложение относительно земли непрерывно изменяется. Этим объясняется временное отсутствие связи между самолетом и отдельными земными радиостанциями, что всегда пугает нашего бестолкового Джо, так как, поднявшись в воздух, он совершенно забывает о зонах молчания.

Этот рисунок изображает механизм чувствительного высотомера, собранный па его раме.

Этот рисунок изображает теоретический случай конвекции и конденсации в атмосфере. Для объяснения того, что происходит в атмосфере, я беру здесь крайний случай.



   |<      <<      >>     > |    

ПОИСК



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте