ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы применяют подвески с приспособлением, которое позволяет поворачивать транспортируемый груз в то или иное фиксированное положение. Приспособление (рис. ПО) состоит из вертикального стержня 1 с проушиной для крепления к каретке, верхней 2 и нижней 3 фасонных шайб и гайки 4 со шплинтом 5. Верхняя шайба 2 прикреплена к каркасу подвески (или отлита заодно с ним) и имеет с одной стороны две сквозные впадины, расположенные перпендикулярно одна к другой; нижняя шайба одной стороной (плоской) прикреплена к гайке 4, а на другой имеет выступ, который входит в одну нз впадин верхней шайбы. Этим надежно фиксируется положение подвески. При повороте подвески иа 90° нижняя шайба с выступом остается неподвижной, а верхняя шайба, поворачиваясь вместе с подвеской, выходит из зацепления с зубом-выступом неподвижной иижней шайбы до тех пор, пока зуб ие совпадет с ее второй впадиной (рис. 110). [Выходные данные]