ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ¦ рым обычно является отра/ботанный горячий воздух системы пылеприпотовления. В редких случаях к этому воздуху добавляют еще горячий или холодный воздух. По условиям пневмотранспорта количество первичного воздуха, отнесенное к 1 кг топлива, мало изменяется для разных топлив. Вместе с этим, как известно из § 8 [см. формулы (34) и (35)], количество воздуха, теоретически необходимое для сжигания 1 кг топлива, можно считать прямо пропорциональным теплотворной способности топлива. Поэтому относительное количество первичного воздуха обычно бывает тем меньше, чем больше теплотворная способность топлив1а. [Выходные данные]