Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Коренная и шатунная шейки вместе со связывающей их щекой образуют кривошип. Форма коленчатого вала, г. е. расположение кривошипов, в многоцилиндровом двигателе зависит от чисуга и расположейия цилиндров двигателя с учетом обеспечения равномерности чередования рабочих тактов. В целях уменьшения напряжения металла переход от шеек к щекам делают плавным и называют его галтелью. Чтобы все части вала были сбалансированы относительно его», геометрической оси, с более тяжелых участков щек удаляют часть металла.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Коренная и шатунная шейки вместе со связывающей их щекой образуют кривошип. Форма коленчатого вала, г. е. расположение кривошипов, в многоцилиндровом двигателе зависит от чисуга и расположейия цилиндров двигателя с учетом обеспечения равномерности чередования рабочих тактов. В целях уменьшения напряжения металла переход от шеек к щекам делают плавным и называют его галтелью. Чтобы все части вала были сбалансированы относительно его», геометрической оси, с более тяжелых участков щек удаляют часть металла.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте