ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Из (39) следует, что предельный угол контакта, при которо.м в подшипнике скольжения будет осуществляться внешнее трение, существенна зависит от касательных напряжений в зонах фактического касания вал — вкладыш. Из графика изменения предельного угла фо в зависимости от отношения Гп/НВ следует, что при небольшом отношении О Тп/ЯВ 0,03 в подшипнике скольжения внешнее трение реализуется вплоть до предельных углов контакта 2сро=140° (рис. 11). Полагая, что в условиях граничной смазки молекулярная и деформационная составляющие коэффициента трения равны, можно показать, что условия внешнего трения при коэффициентах трения /<0,1 (т„/ЯВ<0,05, Д=0,1) будут выполняться при контурных давлениях, превышающих значенне твердости по Бринеллю материала втулки. Обычно в подшипниках скольжения Рс<.НВ, поэтому условия внешнего трения при /<0,1 в них выполняются. Однако прн увеличении коэффициента трения, кото- [Выходные данные]