ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Шахта холодильника расположена в передней части тепловоза и отделена от дизельного помещения перегородкой, в которой имеются отверстия для труб, подводящих и отводящих воду и масло к секциям и от секций холодильника, и для вала привода вентиляторного колеса. Шахта сварена из продольных и поперечных швеллеров, которые придают ей необходимую жесткость и одновременно являются опорой для секций холодильника и вентиляторного колеса. Лобовая стенка капота тепловоза и две песочницы приварены к стенке шахты, каркас шахты в собранном виде установлен на раму тепловоза и приварен. Для прохода в шахту в передней лобовой ее стенке имеется дверь. С правой стороны (по ходу тепловоза) в шахте установлены восемь водяных секций охлаждения дизеля и шесть масляных секций, с левой стороны четырнадцать водяных секций, из них восемь для охлаждения дизеля и шесть для охлаждения наддувочного воздуха. Секции вверху и внизу прикреплены на шпильках в вертикальном положении к верхнему и нижнему коллекторам, для уплотнения в местах соединения ставят прокладки . Наружная поверхность водяных секций, И Зак. 2161 321 [Выходные данные]