Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

В связи с тем, что в приводах машин используются преимущественно дизели, во ВНИИстройдормаше анализировались различные совмещения характеристик дизеля со всережимным регулятором с характеристиками гидротрансформаторов с прозрачностью /7i = l,l- 2. При анализе выходных характеристик, построенных без учета влияния инерционных масс ведущих частей дизеля и гидротрансформатора, получено, что при максимальной подаче топлива и отсутствии отбора мощности (  = 0), наиболее целесооб-оазно совмещение характеристик агрегатов силовой установки •?ыбрать из условия;

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



В связи с тем, что в приводах машин используются преимущественно дизели, во ВНИИстройдормаше анализировались различные совмещения характеристик дизеля со всережимным регулятором с характеристиками гидротрансформаторов с прозрачностью /7i = l,l- 2. При анализе выходных характеристик, построенных без учета влияния инерционных масс ведущих частей дизеля и гидротрансформатора, получено, что при максимальной подаче топлива и отсутствии отбора мощности ( = 0), наиболее целесооб-оазно совмещение характеристик агрегатов силовой установки •?ыбрать из условия;

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте