Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

На рнс. 34 показаны разновидности исполнения задних концов: фланцевый гладкий, с наружной резьбой 1 для сгона масла, расточкой под подшипник и осевыми отверстиями (рис. 34, а); фланцевый гладкий, с расточкой под подшипник и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, б); фланцевый с буртом, открытой наружной резьбой 2, расточкой под подшипники и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, в); фланцевый, с закрытой наружной резьбой 3 и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, г). Для разгрузки коренных подшипников от центробежных сил и моментов, возникающих от этих сил, служат противовесы, которые

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



На рнс. 34 показаны разновидности исполнения задних концов: фланцевый гладкий, с наружной резьбой 1 для сгона масла, расточкой под подшипник и осевыми отверстиями (рис. 34, а); фланцевый гладкий, с расточкой под подшипник и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, б); фланцевый с буртом, открытой наружной резьбой 2, расточкой под подшипники и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, в); фланцевый, с закрытой наружной резьбой 3 и осевыми крепежными отверстиями (рис. 34, г). Для разгрузки коренных подшипников от центробежных сил и моментов, возникающих от этих сил, служат противовесы, которые

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте