ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы жением и тангажем имеется взаимодействие. Мы называем движение, в котором каждая точка самолета двигается в плоскости, параллельной плоскости симметрии, продольным движением, а соответствуюгцую устойчивость — продольной устойчивостью. Продольное движение объединяет движение центра тяжести в плоскости симметрии с измепеннем угла тангажа самолета вокруг центра тяжести. Благодаря симметрии в геометрии самолета, задачу продольной устойчивости можно отделить от задачи боковой устойчивости, которая включает движения крена, рыскания и бокового скольжения. [Выходные данные]