ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы движение лопастей. Для последующего анализа вводятся два основных допущения. Во-первых, предполагается, что продольное и боковое движения вертолета можно рассматривать раздельно, что уменьшает вдвое число учитываемых степеней свободы. Во-вторых, динамика несущего винта учитывается только в области низких частот, что не добавляет к системе дополнительных степеней свободы. Таким образом, несущий винт рассматривается лишь как источник сил и моментов на втулке, возникающих вследствие перемещений вала винта и отклонений органов управления. Получаемая при это1 1 модель вертолета не является точной. Одновинтовой вертолет в отличие от двухвинтовых поперечной или соосной схемы не имеет поперечной симметрии, вследствие чего возникает существенная взаимосвязь продольного и бокового движений. Прк некоторых условиях одни низкочастотные реакции несущего винта не дают адекватного описания влияния винта на динамику вертолета. Тем не менее модель вертолета с двумя указанными допущениями сохраняет основные черты динамики его полета, являясь в то ж время достаточно простой для аналитических исследований. Учет лишь низкочастотных свойств несущего-винта обычно является приемлемым допущением и для более сложного анализа. [Выходные данные]