ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы сжатия колеса и вниз — ход отбоя вг- Кривые изменения развала колес подвесок на двойных поперечных рычагах, имеющие загиб концов в сторону отрицательных значений развала, свидетельствуют о преимуществе этого типа подвески. В случае подвески Макферсон кривая изогнута в другую сторону, что является невыгодным. На рис. 4.5.8 представлены кривые изменения развала колес трех задних подвесок, которые имеют свойства лучшие, чем у передних. Подвеска на косых рычагах автомобиля БМВ-320, показанная на рис. 3.10.13, достигает при ходе сжатия 60 мм развала у = —5°, а при таком же ходе отбоя развал у = -|-1° 20 . [Выходные данные]