Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Основной вид подшипников— биметаллические, залитые слоем сплава толщиной от 3 до 7 мм (в зависимости от диаметру вала) в обработанную стальную или чугунную втулки. Толщину слоя можно уменьшить на 20—30% при центробежном способе заливки и выполнить еще тоньше путем нанесения сплава гальваническим способом. При заливке подшипников сплавом толщина слоя равна 2—3 мм для стальной втулки средних размеров

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Основной вид подшипников— биметаллические, залитые слоем сплава толщиной от 3 до 7 мм (в зависимости от диаметру вала) в обработанную стальную или чугунную втулки. Толщину слоя можно уменьшить на 20—30% при центробежном способе заливки и выполнить еще тоньше путем нанесения сплава гальваническим способом. При заливке подшипников сплавом толщина слоя равна 2—3 мм для стальной втулки средних размеров

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте