ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Нагнетаемое в основание корпуса масло поступает в верхний горизонтальный канал и далее параллельно во все вертикальные корпуса снаружи фильтрующих элементов. Просочившись через стенки элементов во внутреннюю полость, профильтрованное масло поступает в нижний канал основания, из которого направляется в систему дизеля. При большой засоренности элементов, когда перепад давления снаружи и внутри элементов достигает 0,12 МПа (1,2 кгс/см ), открывается клапан 19, перепуская масло во внутреннюю полость элементов и далее в отводной канал. [Выходные данные]