Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Механический наружный износ (эрозия) труб котлов вызывается истиранием их летучей золой и уносом, вследствие значительных скоростей дымовых газов и высокой концентрации в них твердых частиц; износ особенно велик при сжигании низкосортных топлив и отходов обогащения углей в камерных и полукамерных топках (с пневматическим и пневмомеханическим забросом топлива). Особую опасность представляет местный износ, который усиливается в местах: а) резких поворотов дымовых газов в газоходах котлов; б) неплотностей газовых перегородок, при ударе перетекающих газов в близрасположенные трубы котла; в) неудачно выполненных зон спуска оседающей в газоходах золы и т. п. Общий и местный золовой износ сильно увеличиваются при высоких нагрузках котлов, повышенных избытках воздуха и присосах воздуха в газоходы, а также при ведении топочного процееса с большим механическим недожогом топлива.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Механический наружный износ (эрозия) труб котлов вызывается истиранием их летучей золой и уносом, вследствие значительных скоростей дымовых газов и высокой концентрации в них твердых частиц; износ особенно велик при сжигании низкосортных топлив и отходов обогащения углей в камерных и полукамерных топках (с пневматическим и пневмомеханическим забросом топлива). Особую опасность представляет местный износ, который усиливается в местах: а) резких поворотов дымовых газов в газоходах котлов; б) неплотностей газовых перегородок, при ударе перетекающих газов в близрасположенные трубы котла; в) неудачно выполненных зон спуска оседающей в газоходах золы и т. п. Общий и местный золовой износ сильно увеличиваются при высоких нагрузках котлов, повышенных избытках воздуха и присосах воздуха в газоходы, а также при ведении топочного процееса с большим механическим недожогом топлива.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте