ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Кривые изменения индикаторного и эффективного удельных расходов топлива в зависимости от числа оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке приведены на рис. 13,6. Увеличивающиеся с ростом оборотов затраты мощности на преодоление механических потерь вызывают повышение эффективного удельного расхода топлива на больших оборотах. На малых оборотах вала (при малых скоростях движения поршня) увеличиваются тепловые потери, вызывающие увеличение удельных расходов топлива. [Выходные данные]