Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Применение сварки выхлопньк патрубков взамен литья примерно иа 25—30% снижает их вес. Для увеличения жесткости выхлопных патруб-ко-з в них предусматривают внутри специальные ребра жесткости (на рис. 7-1). Эти ребра используются обычно также для направления потока пара, чем достигается снижение парового сопротивления патрубка, а следовательно, и потерь тепла с выхлопным паром турбины.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Применение сварки выхлопньк патрубков взамен литья примерно иа 25—30% снижает их вес. Для увеличения жесткости выхлопных патруб-ко-з в них предусматривают внутри специальные ребра жесткости (на рис. 7-1). Эти ребра используются обычно также для направления потока пара, чем достигается снижение парового сопротивления патрубка, а следовательно, и потерь тепла с выхлопным паром турбины.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте