ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы где — действительный зазор в подшипнике, нагруженном рабочим усилием; — начальный зазор подшипника после сборки (теоретический) положительный или отрицательный; ёп — уменьшение зазора вследствие посадочных деформаций колец; ёт — уменьшение (увеличение) зазора вследствие температурных деформаций колец; А — смещение (относительное) колец вследствие упругих деформаций в местах касания тел качения с желобами под влиянием рабочего усилия; де — увеличение зазора вследствие пластических деформаций на беговых дорожках. [Выходные данные]