ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для уменьшения неравномерности крутящего момента на приводе к распределению в двигателе Кертис-Конкверор хвостовик 1 (фиг. 69) выполнен эластичным. Он имеет торцовый кольцевой выступ с пазами |- и соединяется с коленчатым валом шлицами. На шестерне 2 также имеются кольцевые выточки и радиальные пазы. При монтаже пазы хвостовика и шестерни совмещаются и в образовавшиеся впадины ставятся пружины 3. [Выходные данные]