ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ва неподвижного лафета шкиву 22 каретки. Блок на конце пути каретки устраивается так, что он м. б. подтянут в случае ослабления (от вытягивания) приводного каната. Шкив 22 через посредство конич. зубчатки 3 или 4, в зависимости от того, к-рую из этих зубчаток включили в сцепление с шестерней 7, передает вращение в желаемую сторону шестерне 7, в свою очередь передающей вращение через шестерни 8 п 9, 10 и 11 крюкам. При такой передаче называют работу крюков с перебором. Если же шестерня 10 будет одета на вал шестерни 7 и передача к крюкам следовательно будет дана через шестерни 3, 7, 10, 11, то называют работу крюков без перебора. Это вращение крючков достигается тем, что на противоположном конце вала, приводимого во вращение зубчатым колесом 11, насажено колесо 12, с к-рым м. б. сцеплены маленькие шестеренки, несущие на своих осях крючки. Шестерня несет большой крюк, к-рым пользуются при спуске толстых канатов. Шестерня 10 и зубчатое колесо 11 — сменные, благодаря чему имеется возможность менять число оборотов крючков, т. е. влиять на крутку пряди. Крутка пряди зависит также и от поступательной скорости каретки. Поступательное движение каретки, вытягивающей прядь, достигается следующим образом. На конце вала, приводимого во вращение шкивом 22, имеется шестерня 1, передающая вращение колесу 5 и следовательно шестерне [Выходные данные]