ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Если своевременно добавлять смазку в камеры якорных подшипников, то двигатель может находиться в эксплуатации до те-кушего ремонта ТР-3 без замены смазки. При текущем ремонте ТР-3 тяговые двигатели необходимо снять с электровоза, полностью очистить подшипники и подшипниковые щиты, проверить состояние подшипников, а в случае необходимости заменить их и заменить смазку. Продолжительная стоянка электровоза (от 18 месяцев до двух лет) требует полной смены смазки, содержащейся в подшипниках и камерах подшипниковых узлов. [Выходные данные] [Выходные данные]