ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы схему вводят регулирующий клапан, который при избытке давления автоматически выпускает излишек воздуха в атмосферу [5]. Для большей надёжности в пневматическую систему вводится ещё предохранительный клапан, отрегулированный на давление 7 — 8 KzjcM . В системе Кнорр этот клапан конструктивно объединяется с регулятором 2, а в системе Вестингауз устанавливается на тормозном рэ-зервуаре (8 на фиг. i65, б). Кран управления [Выходные данные]