ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Чтобы избежать или значительно уменьшить влияние электрокоррозии на рельсы и скрепления, в тоннелях укладывают по возможности бесстыковой путь или рельсы длиной 25 м с целью уменьшения количества стыков, приваривают стыковые соединители большого сечения (95—100 мм ), устанавливают стыковые накладки на графитовой мази. В последнее время применяют очень эффективное устройство, которое почти полностью прекращает электрокоррозию в тоннелях (рис. 10.7). Оно состоит в укладке на всем протяжении тоннеля третьей рельсовой нити, которая подключается к средним точкам путевых дросселей ДТ с помощью специальных блоков. Обратный тяговый ток от всех поездов, находящихся вне тоннеля, проходит по третьему рельсу, не попадая на рабочие рельсы, и, сле- [Выходные данные]