ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Не меньшую роль в обеспечении динамической управляемости играет демпфирование. Особенно неприятно слабое демпфирование (кривая /), способствующее длительным колебаниям. Попытки летчика погасить эти колебания обратными отклонениями руля могут быть успешными только при медленных колебаниях, а если их частота велика, то обычно получается обратный результат — «разбалтывание» самолета. [Выходные данные]