ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В аэродинамике летательных аппаратов интенсивно изу гаются нелинейные эффекты, возникающие на крыльях и других элементах самолета в результате установки на них специальных концевых устройств. К этому классу задач относится исследование влияния деформации кромок крыла в продольном и поперечном его сечениях как для улучшения аэродинамических характеристик крыла, так и для нахождения оптимальных форм несущих тел. Такие исследования приведены для конических течений в [1-2], когда излом поверхности крыла проходил по лучу. В гиперзвуковом приближении задача о деформации крыла изучена для тонких крыльев и несущих тел малого удлинения в [3-4]. [Выходные данные]