ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Идея компаунда была предложена еще в 1850 г. машинистом Д. Ни-кольсоном. Однако даже постройка нескольких образцов таких машин двумя годами позже не привела к массовому внедрению этой системы. Вновь к ней вернулись в 1876 г. по предложению А. Маллета. Эта система позволяла экономить до 25% топлива, повышала мощность двигателя. В 1888 г, в Англии был создан паровоз по системе дуплекс-компаунд, имевший две двухцилиндровые машины. На Парижской всемирной выставке 1889 г. экспонировалось до десяти видов компаундов [13, 14]. [Выходные данные]