Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Практически осуществление шарнирного соединения стержней затруднительно в конструктивном отношении и не достигает цели, так как из-за появления ржавчины и неизбежного при больших усилиях в элементах трения шарнирность не обеспечена. Поэтому в реальных конструкциях стержни соединяют между собой наглухо при помощи заклепок или сварки. Вследствие этого в стержнях появляются дополнительные усилия, не направленные вдоль осей стержней, но в обычных легких фермах они в сравнении с осевыми усилиями невелики и ими в расчетах обычно пренебрегают, считая шарниры, соединяющие концы стержней, идеальными.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Практически осуществление шарнирного соединения стержней затруднительно в конструктивном отношении и не достигает цели, так как из-за появления ржавчины и неизбежного при больших усилиях в элементах трения шарнирность не обеспечена. Поэтому в реальных конструкциях стержни соединяют между собой наглухо при помощи заклепок или сварки. Вследствие этого в стержнях появляются дополнительные усилия, не направленные вдоль осей стержней, но в обычных легких фермах они в сравнении с осевыми усилиями невелики и ими в расчетах обычно пренебрегают, считая шарниры, соединяющие концы стержней, идеальными.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте