ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Одной из важных характеристик работы тормозного оборудования является управляемость тормозов, оценить которую машинист может косвенно по перепаду давления в юрмозной магистрапи локомотива и хвостового вагона. Если перепад давления не превышает 1,0 кгс/см , управляемость тормозами хорошая, если он находится в пределах 1,0— 1,5 кгс/см - удовлетворительная, а если больше -неудовлетворительная. Позтому машинисту необходимо знать фактическое давление в тормозной магистрали хвостового вагона поезда (его измеряют манометром со специальным наконечником в виде иглы для установки между уплотнительными кольцами концевых рукавов или манометром вагонников, имеюшим головку концевого крана). При большом перепаде давления бесполезно дальнейшее завышение давления краном машиниста, так как это лишь ухудшит управляемость тормозов, увеличит утечки в первой половине поезда, а во второй практически не почувствуется. Рост утечек вызовет увеличение продолжительности непрерывной работы компрессо- [Выходные данные]