Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

На легких самолетах периода второй мировой войны, особенно истребителях, такие фары часто встраивались в переднюю кромку крыла и закрывались прозрачными обтекателями, соответствующими обводам крыла. Большинство современных самолетов оборудованы посадочными фарами, убирающимися в полете и выпускающимися при взлете и посадке. Их размещают и на нижней поверхности крыла, и на «брюхе» или бортах фюзеляжа, а рулежные фары часто устанавливаются на элементах или стойках шасси.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



На легких самолетах периода второй мировой войны, особенно истребителях, такие фары часто встраивались в переднюю кромку крыла и закрывались прозрачными обтекателями, соответствующими обводам крыла. Большинство современных самолетов оборудованы посадочными фарами, убирающимися в полете и выпускающимися при взлете и посадке. Их размещают и на нижней поверхности крыла, и на «брюхе» или бортах фюзеляжа, а рулежные фары часто устанавливаются на элементах или стойках шасси.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте