Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Так же как и маневры орбитального перехода, корректирующие маневры можно осуществлять под действием непрерывной или импульсной тяги. Допущение об импульсном характере изменения скорости полета прн проведении коррекции даже более обоснованно, чем при решении предшествующих задач. Применимость его, однако, и здесь возможна только в том случае, ког. да ошибки в параметрах орбиты, обусловленные этим предполс  жеинем, соизмеримы с ошибками, вызываемыми методическими погрешностями реализуемого расчетного метода. Как правило, при решении задач коррекции предполагают, что исправлению подлежат параметры маловозмущенной траектории, расчет которых может быть проведен иа основе применения теории ма> лых возмущений. Это дает основание считать, что гипотеза об импульсной коррекции в большинстве случаев правомерна.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Так же как и маневры орбитального перехода, корректирующие маневры можно осуществлять под действием непрерывной или импульсной тяги. Допущение об импульсном характере изменения скорости полета прн проведении коррекции даже более обоснованно, чем при решении предшествующих задач. Применимость его, однако, и здесь возможна только в том случае, ког. да ошибки в параметрах орбиты, обусловленные этим предполс жеинем, соизмеримы с ошибками, вызываемыми методическими погрешностями реализуемого расчетного метода. Как правило, при решении задач коррекции предполагают, что исправлению подлежат параметры маловозмущенной траектории, расчет которых может быть проведен иа основе применения теории ма> лых возмущений. Это дает основание считать, что гипотеза об импульсной коррекции в большинстве случаев правомерна.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте