ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При железнодорожной доставке твердое топливо поступает на электростанции в отдельных составах (маршрутах), состоящих из 30 и более полувагонов (вагоны открытые сверху). При транспорте большого количества топлива на близкое расстояние используют постоянные составы, которые после разгрузки на электростанции возвращаются к поставщикам топлива под погрузку. В СССР применяют преимущественно четырехосные полувагоны (гондолы) грузоподъемностью 60 т, оборудованные иижними разгрузочными люками (по семь с каждой стороны). В последние годы начали применять также шестиосные полувагоны грузоподъемностью 93 т (табл. 21-1). [Выходные данные]