Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Рулевой механизм автомобилей МАЗ-500 и КрАЗ-255Б (рис. 87) состоит из винта 1 и шариковой гайки-рейки 4, находящейся в зацеплении с зубчатым сектором 5, вал которого является одновременно и валом сошки 6. Вкнт и гайка-рейка имеют полукруглые канавки, образующие спиральный канал, заполняемый шариками 3. Вставленные в гайку-рейку штампованные направляющие 2 предотвращают выпадение шариков, образуя замкнутую систему для их перекатывания. Для регулировки зацепления сектора с гайкой-рейкой служит винт 7.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Рулевой механизм автомобилей МАЗ-500 и КрАЗ-255Б (рис. 87) состоит из винта 1 и шариковой гайки-рейки 4, находящейся в зацеплении с зубчатым сектором 5, вал которого является одновременно и валом сошки 6. Вкнт и гайка-рейка имеют полукруглые канавки, образующие спиральный канал, заполняемый шариками 3. Вставленные в гайку-рейку штампованные направляющие 2 предотвращают выпадение шариков, образуя замкнутую систему для их перекатывания. Для регулировки зацепления сектора с гайкой-рейкой служит винт 7.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте