Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Для усиления жесткости опорного узла коренного вкладыша каждая подвеска стягивается в пазу двумя стяжными шрильками 5, проходящими сквозь подвеску и картер, в направлении, перпендикулярном продольной оси картера. Подвеска седьмой опоры в отличие от остальных стягивается тремя стяжными шпильками. Каждая шпилька уплотняется двумя резиновыми уплотнительными кольцами 6.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Для усиления жесткости опорного узла коренного вкладыша каждая подвеска стягивается в пазу двумя стяжными шрильками 5, проходящими сквозь подвеску и картер, в направлении, перпендикулярном продольной оси картера. Подвеска седьмой опоры в отличие от остальных стягивается тремя стяжными шпильками. Каждая шпилька уплотняется двумя резиновыми уплотнительными кольцами 6.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте