ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы 2 раза дольше, чем листы из медистой стали с 0,3% Си, если предотвратить чрезмерную локальную коррозию в местах перекрытия и на выступах, возникающую из-за скопления сырой угольной пыли Аналогичные результаты получены и в Англии. При 15-летних эксплуатационных испытаниях в угольных вагонах листовых настилов из трех низколегированных сталей выяснилось, что их ожидаемый срок службы на 50% больше, чем у малоуглеродистых сталей [21]. Испытываемые стали содержали: одна — 0,35% Си, другая — 0,44% Си и 1,34% Мп, а третья — 0,33“/о Сг и 0,90% Си. Между собой эти стали по эксплуатационным характеристикам существенно не различались. В других испытаниях, проведенных на Западном участке Британской железной дороги [22], выяснилось, что на открытых участках пути потери массы при коррозии шпал из стали с 0,5“/о Си на 50% меньше, чем шпал из обычной малоуглеродистой стали. Коррозия тех же шпал, уложенных в туннеле Северн, различалась мало. [Выходные данные]