ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы и.рам тележек, как и колебания подпрыгивания, могут нарастать при движении не рельсовому пути с неровностями в зависимости от скорости. Скорости движения, при которых амплитуды колебаний галопирования кузова имеют наибольшие значения, особенно когда база вагона равна половине длины рельса, называют критическими для галопирования и определяют по формуле [Выходные данные]