ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реальный процесс нагружения автомобильных деталей характеризуется постоянным чередованием больших и малых нагрузок. Даже при движении по однородной дороге одинаковые нагрузки не следуют одна за другой, как это имеет место в программе. Для того чтобы приблизиться к реальным условиям и исключить явление «тренировки» или «разупрочнения» деталей на первом этапе испытаний, все нагрузки, которые встречаются за полный срок службы автомобиля и которые заменены ступенчатой программой, прикладываются к детали при испытаниях в виде отдельных программных блоков.- [Выходные данные]