ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Для противокоррозионной обработки охлаждающих систем дизельных локомотивов раньше всего стали применяться и получили наиболее широкое раопространенпе вещества на основе хроматов и бихроматов, которые, по-видимому, до сих пор остаются наиболее эффективными. Преимущества хроматной обработки для охлаждающих систем дизелей были отмечены Даррином [38] в 1945 г. В своей более ранней работе [39] он указал, что хромат натрия ингибирует коррозию железа, оцинкованного железа, белой жести, меди, латуни и алюминия как каждой в отдельности, так и в случае контакта этих металлов. В последующие несколько лет была опубликована серия статей, в которых рекомендовалось применение хроматов в качестве ингибиторов [40—42]. [Выходные данные]