Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Для отделения ботвы от свободных клубней применяется „горка" с поддувом воздуха, принцип работы которой основан на разнице в величине угла скольжения для клубней и ботвы. Угол скольжения ботвы на прорезиненном полотне 34—42°, угол качения клубней

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Для отделения ботвы от свободных клубней применяется „горка" с поддувом воздуха, принцип работы которой основан на разнице в величине угла скольжения для клубней и ботвы. Угол скольжения ботвы на прорезиненном полотне 34—42°, угол качения клубней

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте