ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Теми же причинами, наряду с влиянием жесткости напряженного состояния [7, 8], объясняется наличие на поверхности разрушения испытанных образцов характерных областей разрывов металла, представляющих собой трещины небольшой глубины, перпендикулярные к плоскости распространения трещины и лежащие в плоскости прокатки. Такие разрывы, расположенные по фронту надреза, или трещины в виде “гребней” наиболее часто встречаются при испытаниях сталей, подвергнутых специальным режимам прокатки [9, 10]. [Выходные данные]