Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Смазка ЦИАТИМ-203 — темно-коричневого цвета, применяется для узлов крепления ротора вертолетов, где удельное давление еще выше; обладает не только высокой прочностью граничной смазочной пленки, но и химической активностью, предохраняющей металл от задира; готовится на основе трансформаторного масла, предварительно загущенного виниполом. Загустителем же самой смазки является более липкое литиевое мыло, приготовленное на основе осернен-ного кашалотового жира и осерненных нафтеновых кислот. Температура каплепадения смазки не ниже 150° С. Противозадирные свойства смазки, кроме серы (ее должно быть не менее 0,2%), обеспечиваются присадкой трифенилфосфата (0,5%). По коллоидной стабильности смазка ЦИАТИМ-203 лучше, чем ЦИАТИМ-201, вследствие меньшей подвижности жидкой фазы, но вязкость ее при низкой температуре выше.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Смазка ЦИАТИМ-203 — темно-коричневого цвета, применяется для узлов крепления ротора вертолетов, где удельное давление еще выше; обладает не только высокой прочностью граничной смазочной пленки, но и химической активностью, предохраняющей металл от задира; готовится на основе трансформаторного масла, предварительно загущенного виниполом. Загустителем же самой смазки является более липкое литиевое мыло, приготовленное на основе осернен-ного кашалотового жира и осерненных нафтеновых кислот. Температура каплепадения смазки не ниже 150° С. Противозадирные свойства смазки, кроме серы (ее должно быть не менее 0,2%), обеспечиваются присадкой трифенилфосфата (0,5%). По коллоидной стабильности смазка ЦИАТИМ-203 лучше, чем ЦИАТИМ-201, вследствие меньшей подвижности жидкой фазы, но вязкость ее при низкой температуре выше.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте