ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Встречаются машины, в которых детали (крышки цилиндров, к1рышки подшипников, кронштейны и т. д.) скрепляются с другими большим количеством одинаковых болтов и гаек. С какой досадой слесарь откладывает в сторону гаечный ключ, который не подходит к одной из «одинаковых» гаек! В чем же дело? В том, что гайки не стандартны, не вполне одинаковы. Такой разнобой, местандартность размеров деталей требует не только дополнительного времени, чт< ы подобрать подходящий ключ, но и большого количества ключей. Все это удорожает изготовление машины и ее эксплуатацию. Вот почему для наиболее распространенных деталей, (болтов, заклепок, гаек, цепей, ремней, шпонок и т. д.) были установлены единые типы, характеризующиеся определенным материалом, размерами и формами. Такие типовые взаимозаменяемые детали называют стандартными. [Выходные данные]