ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Поскольку на отечественных автомобилях большой грузоподъемности особое внимание уделяется облегчению труда водителя, общей тенденцией при конструировании многоступенчатых коробок передач является стремление к синхронизации прежде всего наиболее употребительных передач. Поэтому в отечественных коробках передач для таких автомобилей передачи основной коробки переключаются с помощью синхронизаторов, и только первая передача и передача заднего хода включаются с помощью скользящей шестерни (ЯМЗ-236) или зубчатой муфты (ЯМЗ-201). [Выходные данные]