Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Стоечный поддон МП-70 (рис. 2.12), разработанный ПКБ Главмосавтотранса, предназначен для транспортирования автомобильным транспортом и многоярусного складирования узлов и агрегатов грузовых автомобилей. Конструкция поддона выполнена из стального проката уголкового профиля. Две боковые стойки соединены между собой поперечными балками. К боковым стойкам приварены фиксаторы, обеспечивающие надежное штабелирование стоечных поддонов в шесть ярусов. В конструкции поддона предусмотрены специальные опорные приспособления для размещения узлов и агрегатов автомобилей. Погрузочно-разгру-зочные операции выполняют с помощью вилочных погрузчиков. Собственная масса поддона 150 кг, размеры 1100x1100 x 500 мм.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Стоечный поддон МП-70 (рис. 2.12), разработанный ПКБ Главмосавтотранса, предназначен для транспортирования автомобильным транспортом и многоярусного складирования узлов и агрегатов грузовых автомобилей. Конструкция поддона выполнена из стального проката уголкового профиля. Две боковые стойки соединены между собой поперечными балками. К боковым стойкам приварены фиксаторы, обеспечивающие надежное штабелирование стоечных поддонов в шесть ярусов. В конструкции поддона предусмотрены специальные опорные приспособления для размещения узлов и агрегатов автомобилей. Погрузочно-разгру-зочные операции выполняют с помощью вилочных погрузчиков. Собственная масса поддона 150 кг, размеры 1100x1100 x 500 мм.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте