Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

На фиг. 606 приведено центровое дышло (2-е сцепное) паровоза 2-4-2 с роликовым подшипником на центровой шейке и плавающей втулкой на третьей сцепной шейке. Хвостовики центрового дышла I (из Ст. 5) имеют плавающую втулку 2 и втулку хвостовика 3. Роликоподшипник 4 надевается на палец с нагревом в минерпльном масле до 90° С и упирается в шайбы 5 с бронзовыми наплавками 6 и уплотнением 7. Крепление крышек производится болтами!! , смазка через клапан 9, установленный в крышке 10  изнутри ставится крышка 11. Малая головка дышла имеет плавающую втулку /2(Бр. ОЦС 4-4-17) и втулку 13 (Ст. 45, закалённая токами высокой частоты).

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



На фиг. 606 приведено центровое дышло (2-е сцепное) паровоза 2-4-2 с роликовым подшипником на центровой шейке и плавающей втулкой на третьей сцепной шейке. Хвостовики центрового дышла I (из Ст. 5) имеют плавающую втулку 2 и втулку хвостовика 3. Роликоподшипник 4 надевается на палец с нагревом в минерпльном масле до 90° С и упирается в шайбы 5 с бронзовыми наплавками 6 и уплотнением 7. Крепление крышек производится болтами!! , смазка через клапан 9, установленный в крышке 10 изнутри ставится крышка 11. Малая головка дышла имеет плавающую втулку /2(Бр. ОЦС 4-4-17) и втулку 13 (Ст. 45, закалённая токами высокой частоты).

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте