ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы С другой стороны, стоит смягчением коэффициента концентрации снизить напряжение хотя бы немного ниже предела выносливости, как трещина уже не может возникнуть. Коэффициент концентрации напряжений тем больше, чем резче происходит изменение напряжений, чем больше разница в жесткости смежных частей стержня, чем резче изменение очертаний детали. Поэтому бороться «с местными повышениями напряжений можно не только путем установления более плавных переходов, но и путем снижения разницы в жесткостях смежных частей детали в тех местах, где неизбежна концентрация напряжений. Так, в последнее время возникла идея «разгружающих» надрезов. Например, при глухой посадке с натягом ступицы [Выходные данные]