Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

При организации производственных баз постоянного типа, как правило, увеличивается дальность расположения от базы крайних участков обслуживаемой зоны, что при действующих транспортных скоростях большинства машин и подвижных единиц путевого хозяйства, которые значительно ниже, чем скорости грузовых поездов, создает определенные трудности. Например, для путеукладочных кранов УК-25 с выдвинутой в рабочее положение стрелой, для щебнеочистительных, выправочно-подбивочно-отде-лочных машин, электробалластеров допускаемые скорости ие превышают 50 км/ч.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



При организации производственных баз постоянного типа, как правило, увеличивается дальность расположения от базы крайних участков обслуживаемой зоны, что при действующих транспортных скоростях большинства машин и подвижных единиц путевого хозяйства, которые значительно ниже, чем скорости грузовых поездов, создает определенные трудности. Например, для путеукладочных кранов УК-25 с выдвинутой в рабочее положение стрелой, для щебнеочистительных, выправочно-подбивочно-отде-лочных машин, электробалластеров допускаемые скорости ие превышают 50 км/ч.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте