Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

жений вагона. На заключительной стадии погрузки вагона шиберный затвор 3 закрывается, а оставшийся в желобе 2 уголь размешается в хвостовой части кузова. Комплекс обеспечивает погрузку угля в вагоны всех типоразмеров с производительностью до 4000 т/ч, работает на режимах дистанционного и автоматического управления. Непрерывность работы достигается также регулированием скорости электротягача для согласования интенсивностей загрузки подвижного состава и подачи угля под погрузку. Однако из-за объемного способа дозирования комплекс обладает низкой точностью загрузки. Его применение целесообразно при подаче на погрузку 2—4 тыс. т угля за 1 ч.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



жений вагона. На заключительной стадии погрузки вагона шиберный затвор 3 закрывается, а оставшийся в желобе 2 уголь размешается в хвостовой части кузова. Комплекс обеспечивает погрузку угля в вагоны всех типоразмеров с производительностью до 4000 т/ч, работает на режимах дистанционного и автоматического управления. Непрерывность работы достигается также регулированием скорости электротягача для согласования интенсивностей загрузки подвижного состава и подачи угля под погрузку. Однако из-за объемного способа дозирования комплекс обладает низкой точностью загрузки. Его применение целесообразно при подаче на погрузку 2—4 тыс. т угля за 1 ч.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте