ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В конструкции редуктора предусматривается экономайзер с пневматическим приводом. Обогащение газо-воздушной смеси, необходимое для достижения максимальной мощности двигателя, происходит следующим образом. При неполностью открытой дрос-се,тьной заслонке, что соответствует частичным нагрузкам двигателя, в вакуумной полости Д экономайзера, соединенной трубкой с впускным трубопроводом двигателя, создается разрежение. Мембрана 14 вследствие разности давлений преодолевает усилие от пружины 13 и удерживает кланан 12 в закрытом положении. Газ в этом случае поступает к смесителю лишь через отверстия дозатора. При полностью открытой дроссельной заслонке разрежение во впускном трубопроводе не превышает 60—80вод. ст., пружина 13 отжимает мембрану вверх и открывает клапан 12 экономайзера. При открытом положении клапана газ поступает в смеситель не только через отверстия дозатора 7, но и через дозирующую шайбу экономайзера. [Выходные данные]