ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы к существенному увеличению финансовых и трудовых затрат, расходу дефицитного в то время высокомарочного цемента. Что касается требуемой прочности и ровности поверхностного слоя даже бетонного покрытия, то строители далеко не всегда могли ее обеспечить. Наличие незначительных неровностей приводило к поверхностным разрушениям бетонного покрытия, особенно в районе деформационных швов, из-за больших взлетно-посадочных скоростей (300 00 км/ч) и удельных давлений в зоне контакта шины с покрытием (до 2,0-2,2 МПа). Об эксплуатации таких самолетов на грунте не могло быть и речи. [Выходные данные]