ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рессорное подвешивание электровозов ЧС. Рессорное подвешивание тележек электровозов ЧС2 различается числом сбалансированных листовых рессор На передней тележке у первой колесной пары рессоры не сбалансированы и образуют две точки подвешивания (рис. 42), а рессоры второй и третьей колесных пар, соединенные с каждой стороны продольными балансирами, образуют еще две точки рессорного подвешивания. [Выходные данные]